Държавите членки на Европейския съюз се опитват да смекчат следващия набор от стандарти за емисиите на автомобилите, наречен Евро7. Тези мерки задължават производителите на автомобили да намаляват емисиите на въглероден, за да се подобри качеството на въздуха. Но този път министрите, събрали се на заседанието на Съвета по конкурентоспособност в Брюксел, оставиха съществуващите стандарти за емисии на леки автомобили непроменени. Страни с огромна автомобилна индустрия, като Чехия, Франция и Италия, настояваха форумът да бъде насочен в тази посока.

Решението на Съвета е в противоречие с предложението на Европейската комисия за значително намаляване на емисиите, за да се отговори на най-строгите стандарти. Европейските производители на автомобили обаче проведоха кампания срещу този ход, като заявиха, че той ще означава допълнителни разходи за тях и за потребителите. Организациите за защита на околната среда отхвърлят решението на Съвета.

Стандартите за емисиите при товарните автомобили ще бъдат малко по-ниски от досегашните. Новите правила за леките коли ще влязат в сила през 2025 г. Преди това обаче държавите членки на ЕС трябва да постигнат съгласие по тях, както и Европейският парламент. Според Комисията Евро 7 трябва да влезе в сила през юли 2025 г., но Съветът изглежда иска удължаване на срока с до 2 години.