Фолксваген обяви затварянето на три завода в Германия, а Ауди ще спре производството си в завод в Белгия. Германската индустрия разглежда това като преходен период за преминаване към електрически автомобили. Това обаче ще се осъществи на висока цена тъй като производството на електромобили изисква по-малко служители, отколкото в миналото. Според ново проучване трансформацията на германската автомобилна индустрия може да доведе до загубата на 186 000 работни места през следващите десет години. Една четвърт от тях вече са закрити. Германската асоциация на автомобилната индустрия смята, че ще бъдат създадени други работни места, но това изисква да се работи върху конкурентоспособността.

Според германските производители на автомобили ключът към това е по-евтината енергия, която е четири пъти по-евтина в Китай или САЩ, отколкото в Европа. От друга страна, те не са съгласни с току-що влезлите в сила европейски мита върху електромобилите, произведени в Китай. Но според неправителствената организация „Чист транспорт“ новите тарифи ще дадат възможност на сектора да си отдъхне по време на смяната на доставчика.

Според този експерт Европейската комисия трябва да играе важна роля в опростяването на бизнес средата за зелената индустрия. От друга страна е важно жителите да преминат към екологични превозни средства

Продажбите на нови автомобили са спаднали рязко: с 18,3% по-малко, отколкото през същия период на миналата година.