Ако имаше на мястото на катастрофата мантинела, отговаряща на европейските изисквания, това нямаше да се случи. Това коментира във връзка с катастрофата на сръбския автобус на АМ "Тракия" Йонко Иванов – председател на Съюза на преподавателите и на центровете по автомото подготовка. 

„Парите от санкциите и глобите на пътя трябва да отиват за пътна безопасност“, заяви той за Euronews Bulgaria.

Според Иванов е още рано да се правят категорични заключения за катастрофата, защото тепърва ще се направи пътно-техническата експертиза на инцидента.

„Първоначалният оглед е минал, но през светлата част на денонощието предстои поне още 2 огледа да се направят. Следите, които са оставени от движението на автобуса, както и отломките, които ще се намерят, петната от масло или дизелово гориво ще насочат разследващите и те ще могат да дадат крайната оценка на това, което се е случило“, отбеляза пътният експерт.

„Хубавото в този случай е, че водачът е превъзмогнал първоначалния стрес при загуба на контрола на превозното средство, при което е предотвратил преобръщането на автобуса, като го е плъзнал в отводнителния канал“, коментира Иванов.

По думите му около 26% от пътно-транспортни произшествия в България са вследствие на губенето на устойчивост в напречна или надлъжна посока, което е четвъртата по степен често срещана пътно-транспортна ситуация.

Според Иванов по-сериозните травми в случая са свързани с падането на децата от лявата страна на седалките към дясната.

Той посочи, че опитът на водача да задържи автомобила в правилната траектория е довел до изравянето на пътния банкет.

„Тъмната част на денонощието през месеците юли, август и септември е от 21 до 6 ч. сутринта, а катастрофата се случва около 20 ч.“, подчерта Иванов.

Целия разговор вижте във видеото.