През последните 10 години Европейският съюз не е успял да намали емисиите на CO2 от леки автомобили с двигатели с вътрешно горене. Това сочи доклад на Европейската сметна палата. В документа обаче се подчертава, че производителите на автомобили са обект на по-строги правила по отношение на замърсяването. Ако последните бензинови и дизелови модели са по-щадящи околната среда, тези автомобили са също по-големи и по-мощни, което поддържа високо ниво на емисии на замърсяващи частици.

Според оценки на Европейската сметна палата, емисиите са останали на същото ниво през последните 10 години за дизеловите автомобили, докато замърсяването от такива с бензинови двигатели е намаляло леко с 4.6%.

За същия период теглото на превозните средства е нараснало средно с 10%, а мощността им се е увеличила с 25%. Реалното намаляване на това замърсяване може да се обясни с внедряването на електрически автомобили.

„Средствата от ЕС са насочени предимно към възобновяема енергия за увеличаване на плътността на инфраструктурата за зареждане. Има закон на суровините, който ще даде по-голяма сигурност със материалите за производство на батерии. Така че ЕС започна напълно да променя фокуса и всички инвестиции отиват за чиста енергия“, добавя Долезал.

Замърсяването, причинено от транспорта, се е увеличило в последните години. През 2021 г то представлява 23 на сто от емисиите на парникови газове в ЕС. Половината от тях идват от леките автомобили.