Все още не знаем какво е предложеното увеличение на тол таксите. Искаме одит на тол системата, т.е. какви са разходите, които отиват там и как се разпределят. Каква част са за издръжката на системата и дали тя не е прекалено скъпа и каква част за поддръжка на пътищата.

Това каза в студиото на Euronews Bulgaria Николай Рашков от съюза на международните превозвачи.

Дадохме три конструктивни предложения как обхватът на тол системата да бъде разширен и дадени отсечки да бъдат с по-висока цена, която да таргетира транзитния трафик през България.

Няколко коридора преминават през нашата страна. Повишаването на цената за тях няма да засегне вътрешната търговия и транспорт за България, а би могло да е средство за запълване на бюджета. Ако утежним транспорта между две малки населени места в България, това ще бъде катастрофа за икономиката ни. Различните стоки за бита имат различна стойност на транспорта, калкулиран в тях.

Сметката на превозвач, опериращ основно в България за тол такси надхвърля 14 хил. лв. на месец. Сметката на камион, който извършва по-малко дейности или такива, които са извън обхвата на тол системата – там сметката може и да е нулева. Този дисбаланс не е полезен за системата.

Друг важен въпрос е за парите, събрани от глоби. Каква е тяхната сума, как се събират и връщат ли се по обратния път за издръжка на толсистемата и поправка на пътища.

Вижте цялото интервю във видеото.