Отнемането на шофьорската книжка на водач в една страна-членка да важи в целия Европейски съюз. Такова предложение е залегнало в проекта на нова директива на Еврокомисията, свързана с дисквалификацията на шофьорите. Документът бе представен днес от еврокомисаря по транспорта Адина Вълян.

Отнемането на книжката обаче ще се прилага само при изключително сериозни нарушения като управление под въздействието на алкохол и наркотици, довели до смърт.

В проекта е заложено още - ако нарушението е извършено в друга страна-членка, тя ще бъде задължена да уведоми държавата, издала документа за правоспособност на водача. Тя от своя страна може да откаже да направи това при определени обстоятелства, които не са конкретизирани засега, но в противен случай дисквалификацията на водача ще важи за целия ЕС.

През 2019 г. са констатирани 14,5 млн. трансгранични нарушения и те са останали безнаказани, посочват от ЕК. Уточняват, че от общия брой нарушения на пътя в ЕС 40 на сто са без последици, тъй като няма правна основа, при която шофьорите да са задължени да плащат глобите си от чужбина.

България е на предпоследно място в статистиката на ЕС за най-много жертви на пътя през миналата година. У нас загиналите при пътно-транспортни произшествия за 2022 година са 78 на 1 млн. жители при средна стойност на ЕС 46 души. След България е само Румъния, където жертвите са 86 на 1 млн. 

В предложението на ЕК е залегнало издаване и на цифрови свидетелства за управление на МПС, валидно в целия ЕС. Предвижда се още и въвеждането на 2-годишен изпитателен срок за младите шофьори, след като положат задължителния изпит за правоспособност.

Начинаещите шофьори представляват само 8% от всички водачи на автомобили, но 2 от 5 фатални сблъсъка са с участието на водач или мотоциклетист на възраст под 30 години. В тази възрастова група най-често се наблюдава безразсъдна самонадеяност и новата мярка ще напомня на младежите да бъдат предпазливи. Те ще могат да полагат изпит от 17-годишна възраст, но ще започват да управляват леки и товарни автомобили с придружител, за да придобият опит в шофирането, се казва в позицията на ЕК относно проекта на директива.