Нови проблеми или устойчиви решения: Реорганизацията на движението по бул."Витоша" и "Патриарх Евтимий"
Проектът за изграждане на бус лента и две велоалеи по бул. „Патриарх Евтимий“ и бул. „Витоша“ е предвиден още преди десет години, той е напълно законен и съгласуван на всички инстанции, включително от КАТ, СДВР и Пътна полиция. Това каза в ефира на „Добро утро, Европа“ общинският съветник от ПП-ДБ-СС Андрей Зографски.
По думите му стратегическата цел е да се направят алтернативи за придвижване в центъра на София, което е тенденция във всички европейски и световни столици.
Не смятам, че е прекалено от 16-те метра профил на бул. „Патриарх Евтимий“, да дадем общо три метра за велоалеите, както и още три метра за градски транспорт под формата на бус лента, защото десетки хиляди са пътниците, които минават по тези шест тролейбусни линии.
Според него проектът е напълно балансиран и в взел предвид нуждите на живущите в района, защото и паркоместата по бул. „Витоша“ са били увеличени.
„Гледаме един тролейбус протестиращи, които имат даже егоистичен повод, докато не виждаме, че хиляди се възползват от подобренията, които се случиха в четирите основни артерии на София“, категоричен беше Андрей Зографски.
На противоположното мнение обаче е председателят на БСП за България в Столичния общински съвет и председател на транспортната комисия Иван Таков. Според него още през 2018 г. От партията му не са подкрепили предложение за двупосочно движение по бул. „Фритьоф Нансен“, защото гражданите и живущите имат проблем с тези промени.
Иван Таков обясни още, че преди две седмици общинските съветници са поискали цялата документация и плана за организация на проекта, но те все още не са им предоставени.
Целия разговор вижте във видеото.